车牌识别系统功能(优点简介)
1、不停车快速入场
入口无需发卡,车牌识别系统,出口无需验卡,验票。并且可做到入口无人管理,车牌识别系统简介,无障碍通行。既可节省卡或票的成本支出,也可相应节省人员开支。
2、车牌自动识别
系统将出入库车辆的车牌号码作为车辆管理的凭证,自动采集出入库车辆的前部特征图像,自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像,作为停车管理、安全认证的原始数据,并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。
3、拒绝车位占用
同一个车位上登记了二部车或二部车以上,只充许一部车进入,车牌识别系统安装,如其中一部进入后,其它同一车位车辆进入时,在入口LED屏上提示车位占用,并相应提示所占用车位的车牌号码,车牌识别系统道闸,道闸杆不抬。
车辆号牌是车辆 身份 ,它的特殊性与重要性决定车牌识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分。车牌识别(LPR)系统是以图像处理、模式识别等技术为基础的智能识别系统,通过摄像机所拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别。过程涉及:车辆检测——图像采集——预处理——车牌定位——字符分割——字符识别——结果输出。
车牌识别摄像机通过光抑制屏蔽,电子快门调节,宽动态功能等来实现抓拍车牌:
强光屏蔽:在低照度彩色摄像机的基础上,通过软件的功能,把图像中亮的部分遮挡。在交通 中,一般可将大灯的强光遮挡,从而将车牌较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机 的缺点就是软件分辨不清,对于图像亮部分界定不清,有可能将车牌号码也遮挡,同时无法处理高速运动物体的抓拍。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多,效果各方反映不一。
可调电子快门:对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上),可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍,一般都是通过手动方式调整。但是这种方式 的问题就是白天、晚上的照度不一样,必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的 。
宽动态功能:这是解决车灯对于抓拍影响 的办法,宽动态早是松下公司提出来的。当背景光过亮时,普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。